A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
|
Hossz: | 275,8 km |
Nyomtávolság: | 1 668 mm |
Feszültség: | 3000 V = |
Üzemeltető: | Administrador de Infraestructuras Ferroviarias |
Maximális sebesség: | 140 km/h |
|
|
344,3 |
Zaragoza-Miraflores |
|
|
Zaragoza-Corbera Alta felé |
|
349,7 |
La Cartuja |
|
|
Zaragoza-Plaza felé |
|
357,3 |
El Burgo de Ebro |
|
362,9 |
El Espartal |
|
369,0 |
Fuentes de Ebro |
|
375,6 |
Pina de Ebro |
|
384,4 |
Quinto |
|
396,8 |
La Zaida-Sástago |
|
405,8 |
Azaila |
|
412,6 |
La Puebla de Híjar |
|
415,0 |
Bif. Val de Zafán |
|
418,0 |
Paso elevado |
|
|
Andorra felé |
|
422,1 |
Samper |
|
422,5 |
Bif. a Escatrón |
|
422,5 |
Túnel de Samper de Calanda |
|
|
Alcañiz felé (bezárva) |
|
|
Escatrón felé (bezárva) |
|
430,4 |
Escatrón |
|
442,7 |
Chiprana |
|
453,0 |
Caspe |
|
464,4 |
Val de Pilas |
|
470,6 |
Fabara |
|
|
río Matarraña |
|
479,9 |
Nonaspe |
|
|
río Matarraña |
|
490,2 |
Fayón-Puebla de Masaluca |
|
504,2 |
Ribarroja de Ebro |
|
511,6 |
Flix |
|
518,5 |
Ascó |
|
|
Ebro |
|
531,3 |
Mora la Nueva |
|
540,6 |
Guiamets |
|
544,0 |
Capsanes |
|
551,3 |
Marsá-Falset |
|
556,1 |
Pradell |
|
561,6 |
Dosaiguas-Argentera |
|
566,8 |
Riudecañas-Botarell |
|
571,9 |
Borjas del Campo |
|
579,5 |
Reus |
|
|
Valencia felé |
|
94,3 |
Vilaseca |
|
|
Tarragona-Clasificación felé |
|
|
Francolí |
|
103,5 |
Tarragona |
|
10,8 |
Altafulla-Tamarit |
|
13,6 |
Torredembarra |
|
24,8 |
San Vicente de Calders |
|
|
A Miraflores–Tarragona-vasútvonal egy 1 668 mm-es nyomtávolságú, 275,8 km hosszúságú, 3000 V egyenárammal villamosított egyvágányú vasútvonal Zaragoza-Miraflores és Tarragona között Spanyolországban.
Tulajdonosa az ADIF, a járatokat az RENFE üzemelteti. Vonalszáma a 210-es.[1]
A vasútvonal 1894-ben nyílt meg.