InterRégió

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
InterRegio
Bajáról Székesfehérvárra tartó Siemens Desiro dízel motorvonat a bajai Türr István hídon
Bajáról Székesfehérvárra tartó Siemens Desiro dízel motorvonat a bajai Türr István hídon
Adatok
Típusvonatnem
Átadás
Nyomtávolság1435 mm
Üzemeltető
A Wikimédia Commons tartalmaz InterRegio témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az InterRégió egy európai vonatnem. Magyarországon is használják. A lényege, hogy bizonyos régiók között biztosít átszállásmentes kapcsolatot.

InterRégió vonatok Magyarországon[szerkesztés]

Az InterRégió (rövidítve IR) Magyarországon regionális és távolsági forgalmat is ellátó emelt színvonalú sebesvonat. A vonatok pót- és helyjegy váltása nélkül igénybe vehetők. Az első InterRégió vonatok Magyarországon 2009. december 13-tól a Sárbogárd / DombóvárKecskemét közötti egykori "Délkör" járatok viszonylatán debütáltak. Kettéosztva, SárbogárdSzekszárdBaja – melyek Siemens Desiro motorvonatokból vannak kiállítva - , illetve a Kecskemét–Baja viszonylatokon kétórás ütemben közlekednek. Baja-Kecskemét között 416-os sorozatú Uzsgyi motorvonatok közlekednek. A vonatok Sárbogárdon, Kiskunfélegyházán ütemesen csatlakoznak a Budapest, Szeged illetve Pécs felé közlekedő InterCity vonatokhoz.

2019. december 15-től Balatonszentgyörgy és Győr között napi 7 pár InterRégió közlekedik, 2 órás ütemmel, Siemens Desiro motorvonatokból vannak kiállítva. Jellemzően egy egység közlekedik egy vonatszám alatt. A 2020–2021-es menetrendváltástól a Győr és Balatonszentgyörgy között közlekedő InterRégiók Helikon néven közlekednek, illetve Balatonszentgyörgy helyett Kaposvár lett a végállomásuk. Hétvégente 1-2 pár Pécsig közlekedik.

A Budapest és Eger közötti gyorsvonatok 2020. október 25-étől InterRégió néven, sűrítve közlekednek.[1] A 2020–2021-es menetrendváltástól a Budapest és Eger között közlekedő Agria InterRégió néven közlekedik. Ezeket a vonatokat Stadler FLIRT, és Stadler KISS-motorvonatokkal állítják ki.

2021. április 11-től naponta egy vonatpár, illetve egy pénteki vonat hosszabb útvonalon, Győr és Pécs között közlekedik mindkét irányban, ezáltal a dél-dunántúli régióból a Balaton könnyen elérhetővé válik. A SzombathelyZalaszentivánNagykanizsaBarcs–Pécs viszonylaton a menetrendi módosítás után kétóránként Pannónia InterRégió vonatok, valamint szintúgy kétóránkénti követéssel Baja–Szekszárd–Sárbogárd–Székesfehérvár viszonylaton Gemenc InterRégió vonatok közlekednek.[2]

2021. június 19-től Budapest-Déli és Balatonfüred között a Katica sebesvonat a továbbiakban InterRégióként közlekedik. Két óránként indul Stadler FLIRT motorvonatokkal. Ugyanezen a viszonylaton szintén két órás követéssel indul a Vízipók InterRégió is, amelyeken általában V43 (Szili) vontatta halberstadti kocsik és egy nagy befogadóképességű kerékpárszállító kocsi közlekedik. Ily módon Budapest és Balatonfüred között minden órában elérhetőek azok a települések is, ahol a Kék Hullám IC, és Tekergő expresszvonatok nem állnak meg.

2021. december 12-étől egyes Győrből Budapestig közlekedő gyorsított személyvonatok, illetve a vasárnap Szombathely–CelldömölkPápa–Győr–Budapest viszonylatú gyorsvonat, és a Sopron–Budapest viszonylatú expresszvonat is InterRégióként közlekednek. Az új menetrend Eger és Debrecen közötti InterRégiókat is tartalmaz, de vágányzár miatt ezek bevezetése később várható.

2022. május 16-ától Budapest-Déli és Balatonszentgyörgy kozött a Déli parti sebesvonat a továbbiakban InterRégióként közlekedik. Két óránként indul Stadler FLIRT motorvonatokkal. A Balatonszentgyörgyről Budapest-Déli pályaudvarra közlekedő S35-ös személyvonat szintén InterRégióként közlekedik.

A 2022. december 11-től érvénybe lépő menetrendváltástól kezdve óránként közvetlen vonat indult Budapest-Keleti és Gyöngyös között Mátra InterRégió néven, továbbá Budapest-Nyugati és Debrecen közötti közlekedő sebesvonatok és személyvonatok Cívis InterRégió néven közlekednek. A Keszthelyről Budapestre közlekedő sebesvonat továbbiakban InterRégióként közlekedik és csak Siófoktól közlekedik. Miskolcról Budapestre reggel egy új InterRégió közlekedik.[3]

2023. június 17-től a Szolnok és Fonyód között közlekedő fürdővonat Vitorlás InterRégió néven, a Fonyód és Kőbánya-Kispest között közlekedő fürdővonat Esti Csók InterRégió néven, a Balatonszemes és Kőbánya-Kispest között közlekedő fürdővonat Napfürdő InterRégió néven közlekedik.[4]

2023. augusztus 28-tól InterRégió vonatok közlekednek Debrecen és Eger között. December 10-től a Sopron–Budapest InterRégió InterCity vonatként közlekedik.

2024-től a Budapest–Balatonfüred viszonylatú Vízipók InterRégió sebesvonatként közlekedik.

Jelenleg közlekedő InterRégió vonatok[szerkesztés]

Érvényes: 2023. december 10-től

Elnevezés Viszonylat Vonatok száma Jellemző járművek
IR Agria Budapest-KeletiHatvanFüzesabonyEger (régebben InterCity vonatként közlekedett) óránként MÁV 415, MÁV 815
IR Cívis Budapest-NyugatiSzolnokDebrecen(–NyíregyházaZáhony) (korábban InterCity vonatként közlekedett) óránként MÁV 415, MÁV 815
IR Déli parti Budapest-DéliÉrd alsóSzékesfehérvárSiófokFonyód(–BalatonszentgyörgyKeszthely); a 8609 számú sebesvonatként közlekedik (korábban valamennyi sebesvonatként közlekedett, néhány vonat név nélkül közlekedik) májustól szeptemberig 2 óránként, elő,- és utószezonban hétköznapokon a legtöbb pár csak Budapest és Siófok között közlekedik MÁV 415
IR Esti Csók Fonyód–Siófok–Budapest-KelenföldKőbánya-Kispest (korábban expresszvonatként közlekedett) nyári időszakban vasárnap egy vonat, csak ebben a viszonylatban MÁV 815
IR Gemenc Székesfehérvár–SárbogárdBátaszékBaja (korábban expresszvonatként, illetve egy időben InterCity vonatként közlekedett Budapest és Baja között) kétóránként MÁV 426
IR Helikon GyőrTapolcaKeszthelyBalatonszentgyörgyFonyódKaposvár(–Pécs) (régebben InterCity vonatként közlekedett Budapest és Keszthely között) kétóránként MÁV 426
IR Katica Budapest-Déli–Székesfehérvár–Balatonfüred (korábban sebesvonatként közlekedett) májustól szeptemberig kétóránként, elő- és utószezonban csak hétvégén közlekedik MÁV 415
IR Mátra Budapest-Keleti pályaudvar–Hatvan–VámosgyörkGyöngyös óránként MÁV 415, MÁV 815
IR Napfürdő Balatonszemes–Siófok–Budapest-Kelenföld–Kőbánya-Kispest (korábban expresszvonatként és gyorsvonatként közlekedett Fonyód és Szolnok között; 2015-ben sebesvonatként közlekedett Budapest-Déli pu. és Fonyód között) nyári időszakban vasárnap egy vonat, csak ebben a viszonylatban MÁV 815
IR Pannónia SzombathelyZalaszentivánNagykanizsaGyékényesBarcsPécs (régebben nemzetközi InterCity vonatként közlekedett Budapest és Brassó között) kétóránként MÁV 426, MÁV 418+Bydee+Byee+Byee
IR Vitorlás Szolnok–ÚjszászNagykátaKőbánya felső–Budapest-Kelenföld–Székesfehérvár–Siófok–Fonyód (korábban expresszvonatként közlekedett) nyári időszakban hétvégén 1 pár MÁV 815
IR 509 Miskolc–Füzesabony–Hatvan–Gödöllő–Budapest-Keleti Budapest felé napi egy vonat MÁV 630+Fecske Bhv+Bpmee+Bpee+Bdmpee
IR 1935, 1943 és 1945 Győr–Komárom–Tatabánya–Budapest-Keleti (korábban G10-esként közlekedett) vasárnaponként Budapest felé három vonat MÁV 415
IR 6522–6547 Debrecen–Tiszafüred–Füzesabony–Eger kétóránként MÁV 136, MÁV 416
IR 7800-IR 7811, IR 8714-16-17-20-23 és IR 7892-7897 KecskemétKiskunfélegyházaKiskunhalasJánoshalmaBácsalmásBaja (korábban tovább közlekedtek Bajáról Dombóvárra) kétóránként MÁV 416
IR 19203 Szombathely–Celldömölk–Győr–Komárom–Tatabánya–Budapest-Keleti (korábban gyorsvonatként közlekedett) vasárnaponként Budapest felé egy vonat MÁV 431+Byee, MÁV 470+ Byee
IR 18511 Siófok–Székesfehérvár–GárdonyMartonvásár–Érd alsó–Budapest-Déli (korábban sebesvonatként közlekedett Keszthely és Budapest között) elő- és utószezonban pénteken és hétvégén naponta egy vonat Budapest felé, főszezonban naponta közlekedik MÁV 415
IR 18592-18593 Budapest-Déli–Érd alsó–Székesfehérvár–Siófok–Fonyód (korábban sebesvonatként közlekedett, és Fonyódról tovább közlekedett Balatonszentgyörgyre, illetve Keszthelyre) május elejétől június közepéig, és szeptember végétől november elejéig hétvégenként 1 pár MÁV 415

InterRegio Európában[szerkesztés]

Az InterRegio márkanevet a Deutsche Bahn használta 1988 és 2006 között, de a márkanévvel a svájci SBB-CFF-FFS a lengyel PKP és a dán DSB menetrendjében is találkozhatunk. A magyar használattól eltérően, ezekben az országokban az InterRegio-k általában hosszabb útvonalon közlekedő elsősorban távolsági és sok esetben időszakos utazási igényeket szolgáló vonatok.

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]