Pflatsch

Pflatsch vérnarancs színben

Pflatsch a beceneve a logónak, melyet az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) használt 1974 és 2004 között. Ez a logó váltotta fel az ÖBB korábbi szárnyaskerekét, és később ennek a helyét váltotta fel a ma is használatos szöveges logó.

Története

ÖBB 1041 sorozatú mozdony Jaffa-festésben, Pflatsch logóval Hieflauban, 1982 júliusában

ÖBB 4010 sorozatú motorvonat eredeti fényezésében, fehér Pflatsch logóval a Westbahnhofon, 1990 májusában

Bevezetése

Egy 1971-es pályázaton választották ki nyertesként, de csak 1974 őszétől terjedt el a használata, miután több méretet és elhelyezési módot is kipróbáltak. A hangutánzó „Pflatsch” nevet onnan kapta, hogy a szárnyaskerék után az új, nagy felületű logó úgy nézett ki, mint egy folt.

Jaffa-festés

A Pflatsch bevezetését egy új színterv, a „Jaffa-festés” kísérte az 1970-es években, ami a mozdonyok és személykocsik vérnarancs (RAL 2002) színezését jelentette. A logó színét ehhez igazították: sötét alapon fehér, világos alapon narancssárga színben használták.

Kezdetben nem csak a mozdonyok, hanem a személykocsik is megkapták a logót. A Pflatsch a mozdonyok és motorvonatok elejére, hátuljára és oldalára, az ajtók mellé, a személykocsik oldalára, az első, vagy második ablak alá kerültek. Az 1990-es években beszerzett mozdonyok már piros alapon nagy fehér logót kaptak, az 1822 sorozatnál balra, az 1012 sorozatnál középre, az 1016/1116 sorozatnál jobbra pozicionálva.

A legelső Pflatsch logóval és Jaffa-festéssel leszállított mozdony a prototípus 1044.01 volt.

Valousek-festés

Az 1990-es évek elején az elefántcsont-piros „Valousek-festés” elkezdte leváltani a korábbi Jaffa-festést. Ezzel együtt a Pflatsch narancssárga színét is pirosra változtatták a világos felületeken, mint a 4010 sorozat esetében.

Ahogy az ÖBB a vállalat logójának is megtette a Pflatschot, az arculatukat is megváltoztatták. Ilyen volt az állomástáblák ultramarinkék színűre cserélése, betűtípus változtatása Helveticára és egyéb piktogramok bevezetése.

A Pflatsch vége

A 150 éves osztrák vasút logója

A Pflatsch és a szöveges logó kombinációja

Mivel a Pflatsch már jól ismert volt Ausztriában, de külföldön nem, ezért az ÖBB online és szóróanyagokban elkezdett egy vegyes logótípust használni, mely a Pflatschból és a cég rövidítésének kombinációjából állt. 2001-től az új és felújított járművek már ezt az új vegyes logót kapták, azonban 2003-tól már csak az ÖBB szöveges logót használták. A szöveges logó megjelenésével ismét arculatot váltott az ÖBB, amit követően elkezdték lecserélni a régi logókat, de a mai napig lehet Pflatsch logót találni vidéki állomásokon. 2017 és 2018 között a felújításon átesett mozdonyok és ingavonatok is az új logót kapták meg, azonban néhányra a Pflatsch került vissza.

• 
  ÖBB 4020 sorozat Pflatsch logóval, 2012 májusában
• 
  ÖBB 4020 sorozat szöveges logóval, 2017 novemberében
• 
  ÖBB 5047 sorozat Pflatsch logóval, 2013 szeptemberében
• 
  ÖBB 5047 sorozat szöveges logóval, 2018 februárjában

Képgaléria

Pflatsch különböző tárgyakon

• 
  Pflatsch Savanyúkút állomásán
• 
  Vasúti megállót jelző tábla Kranebittenben
• 
  Pflatsch Werfen vasútállomás óráján
• 
  A logót még az utcabútorokon is felhasználták
• 
  A Wiener Linien a mai napig a Pflatschot használja az utastájékoztatásban

Pflatsch járműveken

• 
  1018.07 Attnang-Puchheim állomáson, 1980 augusztusában
• 
  ÖBB 6020 Wien Hütteldorf állomáson, 1988 augusztusában
• 
  ÖBB 4030 Wien Nussdorf állomáson, 2002 novemberében
• 
  MAN ÜL 353 egy Bahnbus vonalon, 2004 augusztusában
• 
  ÖBB 1116 Saalfeldenben, 2005 augusztusában
• 
  Pflatsch egy régebbi hálókocsin, Zell am See állomásán, 2019 márciusában

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Pflatsch című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.